液压系统当中需要使用到这种设备吗？它的压力又应该如何进行定义的？在液压行业，了解活塞式蓄能器是很有必要的，根据结构，蓄能器可分为三种类型:气囊式、重锤式、活塞式和隔膜式，隔膜蓄能器多用于液压锤等整体工装，如挖掘机配备的液压锤、高炉或矿用凿岩机中的冲击活塞等，活塞式多批量使用，蓄能器的故障相对简单，气囊损坏或充气口长期泄漏。还有一种是和加注规格有关，蓄能器的充气压力混乱，不起作用。蓄电池的作用基本相当于电中的电容器和河上的水库。
一般来说，我们简单地把蓄电池的功能分为三类，一个是作为辅助电源，这类似于电池；用于吸收系统阀门换向和关闭时产生的冲击高压；系统中液压波动的缓冲器基本上就像车辆中的减震器或电路中的滤波电容。不同的功能，对应的充氮压力略有不同。活塞式蓄能器需要的压力是6Mpa，那么系统应该调整到多高？如果设置为6Mpa，蓄能器将没有任何辅助动力功能，只能吸收脉动，减缓高压冲击。
因此如果它用作辅助动力，相同的储存油压应为6-8Mpa，这样就可以方便直观地将产品的充氮压力设定在或略低于6Mpa，如5-5.5Mpa，不同油缸的使用压力不同，使系统压力调节只有高或低。这样无论是恒压泵恒压系统的高低压切换，还是变量泵恒压系统的高低压切换，活塞式蓄能器很多时候都是必不可少的，高压轧机站蓄能器不以辅助动力为主，考虑到轧机的AGC油缸是主油缸，其他是辅助油缸，重点是轧机压辊，而不是弯曲移位。