用水作降温物质的热交换器，传热作用差的普遍因素便是水道产生积垢、阻塞等状况，因而，本次常见故障大家从一开始的重中之重就放到了怎么更合理有效地清除壳程上。常见故障判断时根本没考虑到管程的问题（思索不是很全方位），因此之后来看，工作中的重中之重有一些误差。
小结，派克管壳式冷却器作用差的常见故障概率：
1、管内阻塞；尤其是水走管程的多管程U型管热交换器，水在高温之后很容易阻塞管道且难于清除，通常只有换冷却器芯子。
2、挡板浸蚀或密闭不紧：针对多管程热交换器，管箱里的分程挡板通常为十毫米厚，与筒体的凹形产生合理有效密闭，当密封垫片受损或挡板自身有浸蚀得话，管程物质短流，导致密闭作用差。
3、管间阻塞：因为换散热管通常散热管较密，管间间隙较小，壳程物质较脏时，非常容易堆积在换散热管中间阻塞流道，减少传热效，传热总面积减少。
4、折流板浸蚀：折流板浸蚀比较严重得话，壳程液体短流，停留的时间短，换热效降低。
三、派克管壳式冷却器常见故障处理
1、化学洗：在热交换器周边配备酸液循环系统管道，先放水，随后加氨基磺酸（固态粉末状，二十五千克/袋），配备7%的浓度值，总共循环系统18h。
2、物理洗：壳程换散热管外表层高压水泵清理，因为酸液循环系统带去了一部分残渣，清理相对性成功。换散热管内部结构（平常走气）高压水枪清理，洗前有轻度阻塞，清理后无换散热管阻塞。