在整个液压系统当中，它是用来储存以及释放液体能量的设备，基本功能是当系统压力高于活塞式蓄能器中液体的压力时，系统中的液体充入蓄能器，直到蓄能器内外压力保持相等；相反当蓄能器中的液体压力高于系统压力时，蓄能器中的液体将流入系统，直到蓄能器内外压力平衡，目前常用的蓄能器是靠气体膨胀和压缩工作的充气式蓄能器，蓄能器有活塞式和气囊式两种。
设备的上部分是用来压缩空气的，由阀门进行控制，其下部通过油孔引入液压系统，气体和油由活塞式蓄能器中的活塞分离，压力能通过气体的压缩和膨胀储存和释放，活塞在气缸中滑动，液压油在下部储存和释放，这种蓄电池结构简单，运行可靠，安装方便，维修方便，使用寿命长，但由于活塞具有一定的惯性，受摩擦力影响，其响应不够灵敏，不适合用于冲击、脉动和低压系统，此外磨损的密封件会使气体和液体混合，这也会影响液压系统的工作稳定性。
气囊式设备是由橡胶经过加工而制成的，被固定在壳体的上部，气囊填充有惰性气体，气体的压缩和膨胀用于储存和释放压力能，壳体下端的提升阀是一个由弹簧加载的蘑菇形阀，液压油通过弹簧供应，活塞式蓄能器结构的气液密封性能非常可靠，气囊惯性小，响应灵敏，易于维护，但工艺性差，气囊和壳体难以制造，感谢每一位看过这篇文章的朋友，您的理解和支持是我们进步的动力，如果你觉得这篇文章不错，欢迎分享。